Aeronáuticos
La lucha de los trabajadores de LAN tiene que triunfar
17/05/2007 La Verdad Obrera N° 234
El lunes 14 de mayo los trabajadores Técnicos y Pilotos de la empresa LAN Argentina salieron al paro. Los reclamos son muy parecidos a los que tuvimos los trabajadores de tierra en el paro de hace dos semanas: que la patronal respete los Convenios Colectivos de Trabajo y que abandone definitivamente la conducta antisindical y discriminatoria hacia quienes enfrentamos el despotismo pinochetista.
Conocida la medida de los compañeros, los trabajadores de Cargas, Coordinación, Choferes y Tráfico no dudamos en plegarnos con un paro solidario.
Con un sano instinto de unidad, los trabajadores decidimos que no podíamos seguir luchando por separado y que para derrotar a una multinacional como LAN no podíamos esperar un segundo más en declararnos en paro por tiempo indeterminado hasta que se cumplan los reclamos de cada uno de los gremios involucrados. Por eso aunque la empresa intentó no pudo mover ni un centímetro los aviones varados en Aeroparque y Ezeiza.
La estrategia de LAN es destruir toda organización obrera y criterio colectivo en la base. Buscando permanentemente negociar a la baja individualmente con cada trabajador como denunciamos cuando la empresa salió con el proyecto flexibilizador del grupo soporte. Por eso hasta el momento se mantiene intransigente. Pero no tenemos dudas que si mantenemos la unidad y la fuerza como hasta el día de hoy, tendrán que retroceder y guardarse cada uno de sus planes.
Aeroparque es una caldera
En el marco de un Aeroparque que es una caldera se sumó una asamblea de dos horas de los trabajadores de Tráfico de Aerolíneas Argentinas que salieron a reclamar por los ritmos insalubres de atención a los que los somete la empresa. Esta situación es aún mas insostenible desde el estallido de la crisis de la “seguridad aérea” ya que esta afecta directamente a los trabajadores además de los usuarios.
Desde LVO denunciamos que el gobierno no sólo no cumple con las medidas anunciadas para paliar la crisis si no que dio marcha atrás con la decisión de quitarle el control del “tráfico aéreo” a la Fuerza Aérea; principale responsable del desmantelamiento y la degradación de todos los mecanismos de prevención de accidentes, como se vio en el casi accidente en San Fernando y otro incidente denunciado por un sindicato argentino de pilotos, que también se habría producido el viernes en los suburbios de Buenos Aires.
